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為搶救高鐵雲林站沿線持續下陷地層，交通部今年擴大鐵路沿線新建物審查，範圍從60公尺擴大到150公尺；消息一出，不少民眾、建商憂心開發受影響。台北房屋貸款 >彰化房貸全額貸雲林縣水利處長許宏博表示，考量民眾及行勞工貸款率利車安全，仍須依規辦理，希望民眾能夠理解。沒錢如何買車

依高鐵監測數據顯示，高鐵雲林站一年沉陷6.6公分。交通部為搶救高鐵，今年1月11日公布，依鐵路兩側禁建、限建辦法，彰、雲平原段鐵路沿線都市計畫內新貸款資訊建物審查由60公尺擴大到150公尺。雲林證件借款

許宏博表示，雲林縣境內地層下陷問題，因素很多，目前已有效控制超抽地下水及土方等人為因素，但地質研買屋貸款究資料顯示，這一段地質軟弱問題亟需克服。公司貸款限制台東民間二胎

許宏博指出，淺層地質軟弱，可透過地質改良改善，但高鐵雲林沿線地質軟弱深度超過300公尺，要全面進行地質改良，難度相當高，需要跨部會合作尋找解方。

許宏博也說，要減緩下陷的程度，目前較有效的方法，必須從水資源政策著手，但水資源分配攸關產業調負債整合條件 >南投機車借貸免留車急需現金小額貸款條件觀音二胎二胎意思整、耕作制度等問題，需要時間及政策配套進行。小額信貸10萬

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